大连正在建设陆海统筹发展的现代海洋城市，着力发展海洋科技，赋能传统产业，培育新兴产业，推动海洋科技向创新引领型转变。在这个过程中，海域动态信息的精准感知与智能监管是不可或缺的关键一环。在大连高新区全面参与海上互联网通信国际标准制定的遨海科技有限公司，将“全栈自研”的智能监管技术广泛应用于海域管理，为构筑海洋经济“数字底座”提供了“遨海方案”。
    走进遨海科技有限公司展厅，一面巨幅电子海图占据了整面墙壁。蓝色背景上，密密麻麻的船舶图标正在缓缓移动，每艘船的航向、航速、船名等信息一目了然。技术人员轻点鼠标，画面迅速拉近，一艘正在山东近海航行的货轮轨迹便清晰呈现出来。
    “这是我们自主研发的海域监管数智底座系统，目前已经接入了山东省海域及部分江苏省海域的实时数据。”现场工作人员介绍。屏幕上不仅显示着船舶动态，还叠加了雷达回波、视频监控点位、水文气象数据以及海上风电场、钻井平台等固定设施的位置信息。
    这家成立仅六年的企业，正在用软硬件一体的技术方案，为中国的海上通信与智能监管搭建一套完整的“数字底座”。
    遨海科技的产品体系覆盖了船载终端、岸基基站、卫星载荷和后台核心网四个板块，这四者共同构成了一套覆盖“感知—传输—决策”的完整链条。船载终端和岸基基站负责数据的收发，核心是被称为“海洋版5G”的VDES（甚高频数据交换系统）技术，是新一代海上通信的国际标准；卫星载荷则将通信覆盖从近海延伸至远洋；后台核心网则承担所有数据的汇聚、处理和应用支撑。
   “通信硬件解决的是‘能不能听到’的问题，数据底座解决的是‘听不听得懂’的问题。”遨海科技副总经理陶勇这样解释。
    过去，海上监管面临的最大难题是数据孤岛。AIS（船舶自动识别系统）、雷达、视频监控、气象传感器……不同来源的数据格式各异、协议不统一，很难形成合力。遨海科技的数据底座系统正是为了解决这一痛点，将多源数据进行融合治理，统一协议、去重纠错，最终在一张电子海图上实现可视化呈现。
    在技术路径上，遨海科技选择了全栈自研。陶勇介绍，公司仅用一年多时间就完成了新一代智慧监管系统的核心研发。
    这一选择带来了显著的成本优势。过去，建设一个省级海域监管系统往往需要三、四十台服务器，通过优化软件算法和架构，遨海科技将这一数字压缩到了六到八台，硬件部署成本降幅达80%。
    “服务器本身价格不低，减少服务器数量能大幅节省成本。”遨海科技产品经理卞明昌说。更重要的是，系统实现了7×24小时不间断自动值守，将过去靠人工盯屏的监管模式，转变为系统智能预警。
    目前，这套系统已在山东海事辖区实现了省级范围的全面应用，能够同时管理数百个海上设施和数千艘作业船舶。
    海域监管平台的应用范围并不局限于某一个领域。据介绍，遨海科技的产品已广泛应用于海洋牧场、航海保障、港口管理、海洋工程、渔业、内河航运等多个涉海领域。
    以海上风电场为例，这些高价值设施最怕的就是过往船舶误闯或擦碰。系统通过雷达与AIS数据融合，一旦有船舶偏离航线、闯入预设的电子围栏，便会自动告警，并联动摄像头进行追踪识别。
    在海洋工程领域，系统则承担着作业管理的角色。平台支持对海上施工、油气勘探等不同类型的作业进行电子化进度管理，自动划定作业区域与时间窗口，实时监控作业船舶是否在指定区域内活动。
    遨海科技由中国运载火箭技术研究院与大连海事大学强强联手，于2019年12月创建。公司先后获评辽宁省种子独角兽企业、国家专精特新“小巨人”企业，并取得了武器装备质量管理体系等多项认证。近年来，公司获得了中国航海学会科技进步奖特等奖、国家数据局2025年“数据要素×”大赛一等奖、辽宁省科技进步一等奖等荣誉。
    在技术标准层面，遨海科技参与了VDES国际标准的制定工作。去年5月，国际海事组织（IMO）的一次会议上，中国代表团与多国协作推动VDES相关标准纳入国际规则，遨海科技作为国内少数具备VDES全系列产品能力的企业，参与了这一进程。
    站在展厅的大屏幕前，技术人员调出了当天的实时数据，几百海里外的渤海湾，一艘渔船的航迹正在被系统精准追踪。从看不见到看得见，从看得见到管得住，这家来自大连高新区的企业，正在用自己的技术为中国的“蓝色国土”筑起一道数字防线。

（文/杨景怡 资料/遨海科技有限公司）