近日,全球首艘具备远程遥控、自主航行及科研实训功能于一体的两用智能船舶,大连海事大学“新红专”轮圆满完成其历史性的20天的访港之旅,入泊大连港。
“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造,具有远程遥控及自主航行功能,船长69.83米,型宽10.90米,设计吃水3.5米,设计最高航速18节,可航行于无限航区。在整个出访任务期间,全面检验了复杂海洋环境条件下INS系统的协调性、稳定性和可靠性,为船舶航行安全提供了可靠保障。
遨海科技有限公司作为大连海事大学科技成果转化的代表企业,为两用船提供了全国产化AQ-20X综合航行系统(INS)。INS系统满足国际标准,拥有自主知识产权,具备智能航线规划、航行状态监测、避碰预警等智能功能。
遨海科技2020年入围大连高新区第十一批“海创工程”,致力于为广大航海用户提供更先进、更可靠的船舶导航产品和服务,以科技创新的力量,持续推动产品的市场应用,为我国智能船舶发展做出贡献。
(三创中心供稿)
近日,全球首艘具备远程遥控、自主航行及科研实训功能于一体的两用智能船舶,大连海事大学“新红专”轮圆满完成其历史性的20天的访港之旅,入泊大连港。
“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造,具有远程遥控及自主航行功能,船长69.83米,型宽10.90米,设计吃水3.5米,设计最高航速18节,可航行于无限航区。在整个出访任务期间,全面检验了复杂海洋环境条件下INS系统的协调性、稳定性和可靠性,为船舶航行安全提供了可靠保障。
遨海科技有限公司作为大连海事大学科技成果转化的代表企业,为两用船提供了全国产化AQ-20X综合航行系统(INS)。INS系统满足国际标准,拥有自主知识产权,具备智能航线规划、航行状态监测、避碰预警等智能功能。
遨海科技2020年入围大连高新区第十一批“海创工程”,致力于为广大航海用户提供更先进、更可靠的船舶导航产品和服务,以科技创新的力量,持续推动产品的市场应用,为我国智能船舶发展做出贡献。
(三创中心供稿)